Die Konzeption der T-6 entstand bereits 1937, als die North American Aviation mit der Fertigung von 174 Flugzeugen mit festem Fahrwerk aufgrund einer Ausschreibung des U.S. Army Air Corps begann. Danach wurden nur noch T-6 mit Einziehfahrwerk produziert, was die Leistungsdaten natürlich verbesserte.

Auf der T-6 Texan, 2-sitziger Trainer für Fortgeschrittene, schulten die meisten alliierten Piloten, die im II.Weltkrieg flogen, und auch die "junge" Bundesluftwaffe. Insgesamt wurden ca. 15.500 T-6 gebaut. Sie kamen in 34 verschiedenen Ländern zum Einsatz, überwiegend als Trainer, aber auch als Kampf - Flugzeug noch zu Beginn des Korea - Kriegs.

Von der Sonderausführung "Super Six" (siehe unten) gibt es weltweit nur noch drei Exemplare ! Ein 1.000PS Sternmotor und die gekürzten Flügel unterscheiden die Super Six von den "normalen" T-6. Diese Maschine hat einmal dem legendären CHUCK YEAGER gehört, der als erster Mensch die Schallmauer durchbrach. Sie ist in Rottweil-Zepfenhan [EDSZ] stationiert.